物流停運、?；?，各位車友和備貨的化工人注意啦！

物流停運倒計時！
一方面，農(nóng)資常規(guī)貨價格上漲，草甘膦的原藥已突破2.9萬元/噸，草銨膦有市無價，二氫鉀價格依然沒有回落。
另一方面，氣溫驟降。一年一度的雪景如約而至，一年一度的運輸限行禁行也隨即而來，各位農(nóng)資渠道商合理安排自己的發(fā)貨時間。
東北三省(吉林、遼寧、黑龍江、內(nèi)蒙東北部)：
吉林、遼寧、黑龍江、內(nèi)蒙東北部中轉(zhuǎn)1月12日停收
沈陽，錦州、長春，哈爾濱，大連1月15日停收
西北區(qū)域(甘肅、寧夏、新疆、青海、西藏)：
甘肅中轉(zhuǎn)1月12日停收，蘭州1月15日停收
寧夏中轉(zhuǎn)1月12日停收，銀川1月14日停收
新疆中轉(zhuǎn)1月10日停收，烏魯木齊1月12號停收
青海中轉(zhuǎn)1月10日停收，西寧1月13日 停收
西藏拉薩1月10日停收
西南、海南區(qū)域(云南、貴州、廣西、海南)：
云南，貴州，廣西，海南?？谥修D(zhuǎn)1月13日停收
昆明、貴陽、南寧、柳州1月15日停收
四川重慶區(qū)域: 
四川、重慶中轉(zhuǎn)1月15日停收
成都、重慶1月18日停收
河北區(qū)域(含天津、北京、內(nèi)蒙北部)：
河北縣級1月14日停收
天津、北京、石家莊、保定，滄州、邯鄲、邢臺、衡水1月17日停收
內(nèi)蒙古赤峰、呼和浩特、集寧、包頭、鄂爾多斯1月14日停收
陜西、山西、河南區(qū)域：
陜西中轉(zhuǎn)1月15日停收
西安1月17日停收
山西北部1月15日停收
山西南部1月16日停收
太原1月17日停收
河南中轉(zhuǎn)1月16日停收
河南鄭州、南陽、信陽、固始1月18日停收
福建、廣東、深圳區(qū)域：
福建中轉(zhuǎn)1月15日停收
廈門、福州1月17日停收
廣東中轉(zhuǎn)1月15日停收
廣州、惠州、東莞、深圳1月16日停收
山東區(qū)域: .
山東縣級中轉(zhuǎn)1月17日停收
濟南、臨沂、青島、煙臺、威海，淄博、濰坊、聊城、濟寧1月18日停收
湖南、江西區(qū)域:
湖南中轉(zhuǎn)1月15日停收
長沙1月18日停收
江西中轉(zhuǎn)1月16日停收
南昌、九江、景德鎮(zhèn)1月18日停收
湖北區(qū)域: 
湖北中轉(zhuǎn)1月15日停收
武漢、襄陽、荊州、宜昌、孝感1月18日停收
江蘇、上海區(qū)域:
蘇北:徐州、淮安、連云港、盱眙、宿遷、南通、啟東、如東、鹽城、大豐、泰州、泰興、靖江、興化、揚州、江都1月18日停收
蘇南:南京、鎮(zhèn)江、無錫、常州、張家港、蘇州、吳江、昆山，常熟，江陰1月18日停收
上海1月17日停收
浙江區(qū)域:
浙江北部中轉(zhuǎn)1月17日停收
浙江南部中轉(zhuǎn)1月16日停收
杭州、寧波、義烏、溫州、瑞安、嘉興、湖州、紹興、蕭山、臺州1月18日停收
安徽區(qū)域:
安徽省各市、縣1月16日停收零單
1月17到1月19日前提供省內(nèi)返程包車業(yè)務
2021年2月19日(農(nóng)歷正月初八)正常營業(yè)
每年臨近元旦、歲末都會收到來自全國各地的限行通知，今年也不例外。只不過，今年更為嚴格。
危 化集中整治倒計時！
12月9日，交通運輸部發(fā)布通知，將開展?；愤\輸集中整治工作，部分?；\輸問題將于2020年12月底前全部清除！
 2020年12月底前需整治

1. ?；\輸掛靠經(jīng)營：存在未對從業(yè)人員進行教育培訓、未按規(guī)定對所屬車輛進行檢查維護、未按規(guī)定對所屬車輛進行動態(tài)監(jiān)控和未按規(guī)定對所屬車輛派發(fā)危險貨物運單等4類違規(guī)運營行為的企業(yè)，3個月內(nèi)未整改的將責令停業(yè)整頓，仍不及格的吊銷道路經(jīng)營許可證。
2. 核查整改危化人員持證上崗情況，2021年3月底前解決無證上崗問題。
3. 核查?；嚲S護、檢測、使用、管理、審驗等情況。對不達標或有違法行為的，進行處罰；
4. 完成?；\輸企業(yè)退出機制。對安全隱患突出、隱患整治不力、經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，吊銷相關(guān)營運資質(zhì)。2021年3月底前完成。

?；愤\輸集中整治已經(jīng)進入倒計時，剩下半個月時間，?；\輸車檢查將會更加嚴格。年底備貨期，各位在挑選運輸企業(yè)時，要確保企業(yè)是否具備合格運輸資質(zhì)，以免造成損失。
多地禁行限行?；\輸車
在全國開展?；\輸集中整治的同時，全國多地開啟了禁行限行措施，各位車友和備貨的化工人注意啦！
年底備貨期，各位在挑選運輸企業(yè)時，要確保企業(yè)是否具備合格運輸資質(zhì)，以免造成損失。